⚡ Puntos clave
- Cuatro productos: tornillos autorroscantes y conformadores de rosca, insertos roscados, tornillos de aluminio resistentes a la corrosión galvánica y tapones de estanqueidad.
- Tornillos conformadores de rosca: una fundición inyectada de aleación ligera necesita solo un taladro liso; el tornillo conforma su propia rosca y el ajuste con interferencia aporta un antiaflojamiento excelente.
- Insertos roscados: de acero al carbono o inoxidable, elevan un taladro roscado a clase 8 y superior, incluso clase 12.
- Corrosión galvánica: los tornillos de aluminio de alta resistencia con cabeza recubierta eliminan el problema al fijar fundiciones inyectadas de magnesio.
- Tapones de estanqueidad: los de tipo pull-in o press-in son casi un 100 % estancos, con tasas de fallo casi nulas, hasta IP68.
- El principio: una pequeña diferencia de potencial entre aluminio y magnesio (separación química) más una cabeza recubierta (separación física): dos líneas de defensa.
1. Por qué las fundiciones inyectadas de aleación ligera son difíciles de fijar
2. Tornillos autorroscantes conformadores de rosca
3. Insertos roscados
4. Prevención de la corrosión galvánica
5. Tapones de estanqueidad
1. Por qué las fundiciones inyectadas de aleación ligera son difíciles de fijar
Las carcasas de cajas de cambio de vehículo eléctrico, las carcasas de motor y las bandejas de batería emplean grandes cantidades de fundición inyectada de aluminio y magnesio:
- Aluminio ADC12: una rosca mecanizada directamente se desgarra tras 3–5 montajes;
- Magnesio AZ91D: con un potencial de electrodo de −1.6 V es mucho más activo que el acero al carbono, así que la corrosión galvánica es severa;
- Peso: el aluminio a 2.7 y el magnesio a 1.8 g/cm³ son un 60–75 % más ligeros que el acero.
2. Tornillos autorroscantes conformadores de rosca
Frente al método tradicional:
| Enfoque | Operaciones | Eficiencia | Antiaflojamiento |
|---|---|---|---|
| Fundición inyectada, roscado y tornillo de máquina | Taladrar, roscar, limpiar virutas, atornillar | Baja | Moderado |
| Tornillo conformador de rosca | Taladro liso, atornillar | Alta | Excelente, gracias a la interferencia |
3. Insertos roscados
Para emplazamientos que requieren alta resistencia y montajes repetidos, como las carcasas de caja de cambios:
- Material: acero al carbono o inoxidable;
- Refuerzan los taladros roscados en fundiciones y extrusiones de aluminio, magnesio y otras aleaciones ligeras;
- La resistencia de la rosca alcanza clase 8 y superior, e incluso clase 12 y superior.
4. Prevención de la corrosión galvánica
La solución son dos líneas de defensa:
- Selección del material: los tornillos de aluminio de alta resistencia (ZT68 y similares) quedan próximos al magnesio en la serie galvánica;
- Separación física: un recubrimiento anticorrosión galvánica en la cabeza del tornillo aísla la unión.
5. Tapones de estanqueidad
| Tipo | Estanqueidad | Ideal para |
|---|---|---|
| Tapón convencional | Moderada | Emplazamientos que deben abrirse de nuevo |
| Pull-in / press-in | Cercana al 100 %, fallo casi nulo, IP68 | Taladros de proceso que deben ser fiables y no se reabren nunca |
Preguntas frecuentes
P: ¿En qué se diferencia de un tornillo autorroscante corriente? Un tornillo conformador desplaza el material en lugar de cortarlo, así que no genera virutas y el ajuste es más apretado.
P: ¿Por qué no usar tornillos de acero en magnesio? Por la corrosión galvánica: el magnesio actúa como ánodo y se consume.
P: ¿Qué significa IP68 en un tapón de estanqueidad? Protección frente a una inmersión breve, de modo que el aceite no puede rezumar de una carcasa de caja de cambios.
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