⚡ Das Wichtigste
- Vier Produkte: selbstschneidende und gewindeformende Schrauben, Gewindeeinsätze, kontaktkorrosionsfeste Aluminiumschrauben und Verschlussstopfen.
- Gewindeformende Schrauben: Ein Leichtmetall-Druckguss benötigt nur ein glattes Loch; die Schraube formt ihr Gewinde selbst, und der Presssitz ergibt eine ausgezeichnete Schraubensicherung.
- Gewindeeinsätze: aus Kohlenstoff- oder Edelstahl, heben ein Gewindeloch auf Klasse 8 und mehr, sogar Klasse 12.
- Kontaktkorrosion: Hochfeste Aluminiumschrauben mit beschichtetem Kopf beseitigen das Problem bei der Befestigung von Magnesiumdruckguss.
- Verschlussstopfen: Ein- und Einpressvarianten sind nahezu 100 % leckdicht bei praktisch null Ausfallraten, bis IP68.
- Das Prinzip: eine kleine Potenzialdifferenz zwischen Aluminium und Magnesium (chemische Trennung) plus ein beschichteter Kopf (physikalische Trennung) — zwei Verteidigungslinien.
1. Warum Leichtmetall-Druckguss schwer zu befestigen ist
2. Selbstschneidende, gewindeformende Schrauben
3. Gewindeeinsätze
4. Kontaktkorrosion vermeiden
5. Verschlussstopfen
1. Warum Leichtmetall-Druckguss schwer zu befestigen ist
Getriebegehäuse von Elektrofahrzeugen, Motorgehäuse und Batteriewannen enthalten große Mengen an Aluminium- und Magnesiumdruckguss:
- Aluminium ADC12: ein direkt geschnittenes Gewinde reißt nach 3–5 Montagen aus;
- Magnesium AZ91D: mit einem Elektrodenpotenzial von −1,6 V ist es deutlich unedler als Kohlenstoffstahl, sodass die Kontaktkorrosion stark ausfällt;
- Gewicht: Aluminium mit 2,7 und Magnesium mit 1,8 g/cm³ sind 60–75 % leichter als Stahl.
2. Selbstschneidende, gewindeformende Schrauben
Im Vergleich zum herkömmlichen Weg:
| Vorgehen | Arbeitsgänge | Effizienz | Schraubensicherung |
|---|---|---|---|
| Druckguss, Gewindeschneiden, dann Maschinenschraube | Bohren, Gewindeschneiden, Späne entfernen, Schraube eindrehen | Gering | Mäßig |
| Gewindeformende Schraube | Glattes Loch, Schraube eindrehen | Hoch | Ausgezeichnet, dank Presssitz |
3. Gewindeeinsätze
Für Stellen, die hohe Festigkeit und wiederholte Montage verlangen, etwa Getriebegehäuse:
- Werkstoff: Kohlenstoff- oder Edelstahl;
- Verstärken Gewindelöcher in Aluminium-, Magnesium- und anderen Leichtmetallguss- und Strangpresserzeugnissen;
- Die Gewindefestigkeit erreicht Klasse 8 und mehr, sogar Klasse 12 und mehr.
4. Kontaktkorrosion vermeiden
Die Lösung sind zwei Verteidigungslinien:
- Werkstoffabstimmung: hochfeste Aluminiumschrauben (ZT68 und ähnliche) stehen in der galvanischen Spannungsreihe nahe am Magnesium;
- Physikalische Trennung: eine kontaktkorrosionshemmende Beschichtung auf dem Schraubenkopf isoliert die Verbindung.
5. Verschlussstopfen
| Typ | Dichtheit | Am besten geeignet |
|---|---|---|
| Herkömmlicher Stopfen | Mäßig | Stellen, die wieder geöffnet werden müssen |
| Einzieh- und Einpressstopfen | Nahezu 100 %, praktisch kein Ausfall, IP68 | Prozesslöcher, die zuverlässig sein müssen und nie wieder geöffnet werden |
Häufige Fragen
F: Worin unterscheidet sich das von einer gewöhnlichen Blechschraube? Eine gewindeformende Schraube verdrängt den Werkstoff, statt ihn zu zerspanen, sodass keine Späne entstehen und der Sitz straffer ist.
F: Warum keine Stahlschrauben in Magnesium? Wegen der Kontaktkorrosion — das Magnesium wirkt als Anode und wird verbraucht.
F: Was bedeutet IP68 für einen Verschlussstopfen? Schutz gegen kurzzeitiges Untertauchen, sodass kein Öl aus einem Getriebegehäuse austritt.
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